Amados:Passei hoje bem em frente da garagem da Feital em Padre Miguel.E fiquei estarrecido com um monte de sucata de onibus bem ao lado da garagem,Sinceramente a imagem me fez lembrar os anos 70 quando o transportes nos Municipios do RJ eram bem sucateados.Para nós Busólogos é muito desgastante ver a Feital agonizando,apesar de torcer para que ela saia desta mediocre situação.Amados, não tenho o direito de excrachar esta empresa!Apenas lamentar a situação que ela se encontra.........Abraços.
Pois é seu Antonio, eu ate concordo que a Feital esta chegando ao seu fim, porem não entendo uma coisa, só esse mes de Maio a empresa liberou 23 carros dos depositos. porem esses carros na maioria já estão com tanque cheio e prontos para rodar, muitos deles Viale OH, os mesmo que a 1001 vendeu com problemas nas documentações, por isso o preço tão baixo. enfim, a feital só não poe os carros para rodar por não ter motorista, já que ela deixa a desejar no quesito pagamento.
eu, particularmente fico triste, eu que acompanho sua historia a anos, vejo que só um milagre para que ela consigua se levantar. e sobre ela perder as linhas isso é impossivel, pois as linhas dela não pertencem a prefeitura e sim a propria Feital. assim como as demais empresas que na mesma epoca surgiram, como 300, 675, 780, e outras, pois a prefeitura vendeu essas linhas, e sendo assim a empresa pra perder as linhas teria que deilar de operar por alguns meses, mas ela não da mole, ela sempre poe carros pra rodar em algum dia da semana, assim não perde, agora na verdade so cabe a justiça para fazer algo pela população. espero uma solução.
torço para sua volta, mas reconheço que é muito dificil.
Complementando o que o Britto falou, faltam 2 carros na SMTR a serem revistos, os demais todos estão na garagem. Alguns em estado muito ruim perto de serm considerados ferros-velhos, outros com chance de serem recuperados. Nestes meses pude andar na 756 e vi que a linha teve uma leve melhor na sua frequência, porém ainda não é o ideal. Estes carros que estão voltando alguns vão ter sua mecânica revista e vão rodar. Eu conversei (por intermédio do meu pai, que é rodoviário) com um funcionário da Feital da antiga, e perguntei se há a intensão a da volta das linhas 367, 856 e 875 e falou que sim, que isso seria possível, desde que alguns carros foseem recuperados e que se tenha motoristas para a função, e que por hora a prioridade seria a 756. O Britto falou uma coisa correta: as linhas da Feital são dela, e não pode ser repassadas, então até perguntei sobre esses boatos da Redentor, Bangu e Barra de pegar linhas da Feital e ele me contou que isso era balela e que não poderia acontecer, só se a justiça determinar. Eu sinceramente acho que é uma empresa condenada a extinção, porém acho que ela tem jeito, tem na sua mão quatro minas de ouro e uma história, apesar de todas as suas dívidas seria bom que ela fosse comprada por um empresário, igual aconteceu com a Bangu. O caso da Bangu foi diferente, logicamente foi, porém afirmo categoricamente que caso ela não fosse comprada como foi, ela ia se arrastar até ficar numa situação semelhante a da Feital. Vamos ver, afinal a vida é uma caixinha de surpresas e vai que a Feital ressurga, isso para o bem do transporte público e para a satisfação do seus passageiros
Sun 31-May-2009 18:26 Posted by:Bruno
Outra coisa que esqueci: sobre a frota dela, tive a oportunidade de ver alguns Viales dela e Torinos GV (inclusive de andar neles) e afirmo parte da frota dela não está tão ruim. Andei na semana passada no Viale 99065 e gostei muito da conservação dele e da situação mecânica, tb andei no Torino GV 99023 e vi que ele estava muito conservado, alguns carros da Feital estão até bom situação, melhor por exemplo do que alguns carros da Ocidental-Oriental. Se fiizerem uma conservação nele (guaribar) e revisar a parte mecânica dele, são carros que podem rodar. Ora na Feital temos carrocerias que rodam em várias empresas do RJ: Viales, Torinos G6 e Apaches S21, sendo que o mais antigos são os Torinos GV, que porém ainda rodam em muitas empresas da cidade, e inclusive algumas empresas cuidam tão bem que a idade não acusa. A distância me pareçe que a Feital sempre teve dificuldades com a mecânica dos seus carros, o motivo dessa dificuldade eu não sei
Sun 31-May-2009 18:32 Posted by:Bruno
Olha, eu não sei, não, acho que algunms não viram, mas, na minha opinião, a Feital já se queima ao colocar Gabriela II no serviço intermunicipal em pleno ano de 1991 e foi o RJ208.018. Felizmente, rodou por apenas 1 ano sendo substituído por Marcopolo-Torino LN MB1315.
Sun 31-May-2009 21:52 Posted by:Marcelo
Sobre as linhas da Feital todas são licitadas, portanto a mesma tem direito de explorar, só que a Constituição diz que transporte público é atribuição do Estado(municipio, estado, federal) se é atribuição, como a Feital é dona e a prefeitura não pode caçar se a mesma deixa a desejar, o governo pode romper um contrato unilateralmente sim, se a outra parte não cumprir o contrato(evidente terá que indenizar). Outro detalhe é que na época da licitação lembro que foi falado que seria por dez anos PODENDO SER prorrogado por mais dez anos, bem de 97/98 até hoje já se passaram dez anos NÃO sei se o contrato se renovou automaticamente, mas se não, a prefeitura pode sim caçar até por que o interesse da coletividade(passageiros que dependem do serviço) está acima do interesse individual(empresa).
Sun 31-May-2009 22:59 Posted by:Rock
É LAMENTAVEL A HISTÓRIA DESSA EMPRESA.
QUANDO VOU À ITAGUAÍ PASSO SEMPRE EM FRENTE À UM TERRENO ONDE NO PASSADO JÁ FOI GARAGEM DELA (OU AINDA É SE É Q AINDA PERTENCE A ELA) ONDE ERAM GUARDADOS OS CARROS Q FAZIAM AS LINHAS INTERMUNICIPAIS DE ITAGUAÍ.
DEVE TER UMAS CINCO OU SEIS CARCAÇAS TODAS PODRES E SE EU Ñ ME ENGANO TEM UM MONOBLOCO APODRECENDO TAMBEM TODOS NO MEIO DO MATO.
TEM UM TORINO GV COM A RODA QUEBRADA DESDE OUTUBRO DO ANO PASSADO COM A VISTA 875 SEPETIBA.
TEM TAMBEM UM TORINO GV VOLVO EX LITORAL RIO .
O MESMO ACONTECE COM A GARAGEM EM SANTA CRUZ E UMA OUTRA EM PADRE MIGUEL NA RUA MURUNDÚ E OLHAR PARA A SUA GARAGEM ATUAL NA AV. SANTA CRUZ É A MESMA VISÃO Q TENHO DESSAS OUTRAS GARAGENS TUDO ABANDONADO.
Mon 1-Jun-2009 18:18 Posted by:VINICIUS
Então, deve ser o RJ208.020. SE FOR, como é que pode? Por que não o venderam? Reitero, se for o RJ208.020, ele saiu em 1996 dando lugar a um Caio-Alpha MB1318 alongado ou MB1620 (?).
Tue 2-Jun-2009 03:08 Posted by:Marcelo
Rock, você teve acesso ou sabe onde encontrar os contratos de licitação das linhas da Feital?
Venho por meio desta informar que o fotopages da Equipe HobbyBus está atualizado conforme a listagem abaixo:
Pasta 631 - Salutaris
Pasta 630 - GS Turismo
Pasta 629 - Atibaia
Pasta 628 - Villela Design - Metropolitano de BH
Pasta 627 - Villela Design - Metropolitano de BH - Azul
LE, não tive acesso, mas li em um jornal na época sobre o tempo de duração. Agora essa história que é IMPOSSIVEL a prefeitura não pode pegar as linhas de volta não procede até por que pela operação da Feital seria fácil provar que ela não tem condições de operar, volto a falar o intersse da coletividade(população) está acima do individual(empresa).
Tue 2-Jun-2009 23:12 Posted by:Rock
Logicamente que é possível a Prefeitura tomar as linhas da Feital, o problema é saber se ela tem vontade de fazer isso, ou se tem aquilo roxo para fazer. Na minha formação eu pude estudar a Consitituição Brasileira que data de 1988, e vi várias coisas interessantes e que se fossem aplicadas realmente iriam trazer ao povo muitos benefícios, mas é aquilo SE FOSSEM APLICADAS.
CLUBE DO TRECHO - A ARTE DE FOTOGRAFAR SUA FROTA!
