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Wednesday, 18-Nov-2009 00:28

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|||Clube do Trecho # PROTESTO !

Rio de Janeiro, 03 de Novembro de 2009. Segue abaixo decreto do Sr. Eduardo Paes, prefeito da Cidade do Rio de Janeiro

"O PREFEITO DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO, no uso das atribuições que lhe são conferidas pela legislação em vigor,

DECRETA:

Art. 1º. Fica estabelecido o prazo de 60 dias para que a Secretaria Municipal de Transportes – SMTR apresente plano de uniformização das cores dos veículos que compõem a frota do sistema de transporte público de passageiros por ônibus no Município do Rio de Janeiro.

Art. 2º. Este Decreto entra em vigor na data de sua publicação. Rio de Janeiro, 3 de novembro de 2009; 445º da Fundação da Cidade.

EDUARDO PAES"

♦ Mais informações em: http://www.revistadoonibus.com.br

* * *

* * *

ATENDIMENTO: clubedotrecho@clubedotrecho.com
COMUNIDADE: http://www.orkut.com.br/Community.aspx?cmm=12222372

"Os que confiam no Senhor são como o monte Sião, que não se abala, firme para sempre."
"Mil cairão ao teu lado, e dez mil à tua direita, mas tu não serás atingidos."

_______________________________________________________________________________________

CLUBE DO TRECHO - A ARTE DE FOTOGRAFAR SUA FROTA! (Com a sua pintura)

Most recent comments... (In posting order)

Care to comment?

Bem, já comentei em outros cantos, também, comentei sobre a questão da moldura preta na dianteira, nas laterais e na traseira que PODE ser atingido com esse decreto onde cada empresa adota ou não a moldura preta.

Ah, outra coisa, não estou afirmando, mas, nessa toada, eu tenho receio que esse o sr.Prefeito mude os critérios dos números de ordem que é FÁCIL ENTEDIMENTO, portanto, deu certo esse critério. Depoimento pessoal: quando tive 8 anos de idade em 1984, já entendi de cara o critério. Agora, a criança busóloga curitibana entende o critério confuso que eles adota? A criança busóloga paulistana entende o critério adotado em SP onde uma empresa, como a Via Sul, tem DOIS números de ordem 52xxx e 53xxx?

Também, não sou simpático o critério adotado em Fortaleza relacionado o número de ordem com o ano do carro onde SEMPRE tem buracos de frota.

Fri 6-Nov-2009 00:32
Posted by:Marcelo

O que dizer disso? Bem, pra ser econômico nas palavras, diria que é mais uma idiossincrasia desse ilustre cidadão que, sabe-se lá como, tornou-se Prefeito de nossa querida cidade! Mais um exemplo para que pensemos bem na hora de escolher nossos representantes... Enquanto isso, a fiscalização dos transportes coletivos simplesmente inexiste, deixando "correr a solta" todas os absurdos que discutimos regularmente (principalmente na Zona Oeste que só é lembrada em vésperas de eleições, com discursos calorosos e promessas de mudanças...). Enfim, esse não é um espaço para discutirmos política e tampouco quero entrar nesse tipo de discussão. O que posso fazer é juntar-me ao Clube do Trecho no repúdio a tal padronização!!!

Fri 6-Nov-2009 00:50
Posted by:Flavio Fernandes fernandesfaf@gmail.com.br

Tem tanta coisa no transporte público que o sr. Eduardo Paes deveria mudar, e ele vai querer mudar logo o que temos de melhor e "LEGAL": As pinturas !!!

Vamos querer ser como: São Paulo, Belo Horizonte, Porto Alegre, Brasilia, Manaus, Santa Catarina entres outras cidades, que não usam id's própias em cada empresa, porque seus governos obrigam a usar pintura por região/área operada ?

Vamos padronizar a pintura dos inúmeros onibus adquiridos em 2009,que já seguem as regras exigidas pelo CONTRAN ?

Para isso, teriamos que relicitar as linhas, definir os carros ideais pra cada linha, e inúmeras outras coisas, que poderiam extiguir algumas empresas.

Pinturas lindas como: Braso Lisboa, Litoral Rio, Bangu, Redentor, Três Amigos...
Pinturas antigas como: São Silvestre, Breda Rio, Rubanil/América, Amigos Unidos...

Deixariam de existir ?? Para que ?? Para TURISTA usar transporte público ???

Ai, qualquer belo dia, aparece o sr. Sérgio Cabral, padronizando as empresas que operam as linhas intermunicipais do DETRO.

Tá f... viu !!! ( disculpem o termo )

Fri 6-Nov-2009 00:54
Posted by:Rodrigo Miguel

Mesmo não morando na capital, apoio totalmente a iniciativa do Clube do Trecho! Não à pintura padronizada!!!

Fri 6-Nov-2009 03:45
Posted by:REGINALDO petrobus@bol.com.br - [Link]

por qual motivo a padronização .......... realmente gostaria de saber o um motivo convincente vindo do Paes ..... se for para fazer um tranporte integrado não é preciso padronizar, vide exemplo de Petrópolis , q é integrado e não é padronizado
eu DIGO NÂO a padronização !!!!!!!!!!!! apoio o CDT
se pudermos fazer algo contra isso , então que tentemos

Fri 6-Nov-2009 03:46
Posted by:Thiago Crespo

Isso é safadeza, para poder gerar dinheiro em corrupção. Vai ter vereador e deputado para votar a favor ou não desta palhaçada. Logo eles vão aos empresários oferecer(

seus votos para votar contra.O empresário vai preferir pagar estes canalhas do que gastar um dinheirão em repintura de frota. Não tem jeito não. Político bom é político morto. Raça miserável... Me desculpem o palavreado, mas com esta gente só assim mesmo...

Fri 6-Nov-2009 10:28
Posted by:Fábio Andrade

Simplesmente sensacional a colocação dos amigos do CDT, concordo plenamente com o protesto, alias nem vou falar muito de pintura afinal, daqui a pouco vão defender este ou aquele design por motivos que os amigos conhecem

Fri 6-Nov-2009 13:40
Posted by:Rafael Xarão

Cara isso é um absurdo, pois os idosos identificam os ônibus primeiramente pelas cores e depois quando estão próximos é que lêem o itinerário, acho isso muito sem propósito, além de deixar a cidade super sem graça, afinal temos empresas que tem cores tão legais, tão tradicionais e que somente de vê-las remetem-nos ao passado quando ainda éramos pequeninos ou mais jovens.
Realmente o Sr Eduardo Paes tem umas idéias tão sem efeito, que sinceramente não sei onde ele vive, creio que a Senhora mãe dele nem ônibus deve pegar, que dirá sua avózinha, certamente fazem bom uso de carros particulares, se não também públicos com ar refrigerado e motorista privativo.

Bem, fica aquí registrado meu protesto a essa idéia descabida da Prefeituda da Cidade do Rio de Janeiro e de seus Órgãos Reguladores do Transporte Público da Cidade.

Fri 6-Nov-2009 18:34
Posted by:Cristiano Santos kariokarj@ig.com.br

Ao invés dele perder tempo com isso, porque ele não põe ordem na bagunça que a
Feital faz com suas linhas, na falta de um transporte decente a ser oferecido pela Oriental e Ocidental, isso ninguém vê nem fala.
Enquanto isso a 756 tem um carro rodando e leva 3 horas para passar, obrigando os usuários a fazerem uma verdadeira maratona para chegarem aos seus destinos.

Brasil, mostra a tua cara.....Parabéns Eduardo Paes, tu é um gênio.

Fri 6-Nov-2009 18:39
Posted by:Cristiano Santos kariokarj@ig.com.br

Tava indo tão bem o nosso prefeito... Ainda vou conseguir entender o pq dessa mudança

Fri 6-Nov-2009 20:26
Posted by:Celo Lucas (Paratodos/Fotobus) celin_lucas@hotmail.com - [Link]

- Marcelo:

A Via Sul possui três 'milhares' depois do número cinco:
- 5 1xxx = frota que era a Viação Taboão.
- 5 2xxx = frota que tinha com nome a Viação Bristol.
- 5 3xxx = frota remaneja da região do Aeroporto, da Viação Tânia, para compor a demanda do consório.
Observe que o número 5 fica separado da milhar, porquê indica em qual região está baseado o consórcio, além da cor verde escura; e isso qualquer 'busólogo-mirim' de 'sampa', além dos não busólogos sabem e se orientam pela cor do ônibus pra fazer a identificação instantânea de onde ele se encontra. A aprovação a esse sistema pela população foi maciça.
Ainda sobre a Via Sul, por serem as três empresas pertencentes ao mesmo dono: José RUAS Vaz, todas ocupam duas garagens em sua região-base: Sacomã e Zoológico!

- Pintura:

As "pinturas padronizadas" podem perder em beleza, quando não são bem elaboradas, mas costuma significar que um sistema de transporte têm disciplina e controle, duas coisas que há anos não se vê no Rio!
Queiram ou não mas, se a cidade deseja um transporte ordeiro, profissional e competente, um sistema de padronização de pintura será inevitável.
Ah! Mas existem lugares com padronização das pinturas e está uma bagunça, podem até perguntar. É verdade!
Mas não há nenhuma praça, em cidade de grande porte, onde cada empresa pinta do jeito que ela quer!
A pintura padronizada É PARTE do itinerário! Pode ser para indicar um tipo de serviço, como em Curitiba ou Belo Horizonte; ou pode identificar um bairro ou região, com em "sampa"!

Sds!

Fri 6-Nov-2009 20:38
Posted by:_ Jair Barreiros _

se antes fosse feita uma grande organização no nosso transporte, como licitação de linhas colocando mais linhas em locais onde tem poucos ônibus, reduzindo o número de linhas nos locais onde tem ônibus em excesso, adoção de BRT´s, fim das kombis e vans, mais integrações entre modais, etc... aí sim seria inevitável se pensar em padronização de pintura, mas não do jeito que está sendo feito atualmente...

Fri 6-Nov-2009 20:52
Posted by:Raphael Bezerra

TALVEZ EU SEJA MASSACRADO APÓS ESTE COMENTÁRIO, MAS EU SOU TOTALMENTE A FAVOR DA PADRONIZAÇÃO DA PINTURA, SE ME PERMITEM VOU EXPLICAR:

1º SOU ASSIM COMO VCS UM APAIXONADO PELA DIVERSIDADE DE CORES E DE ESTILOS DAS NOSSAS PINTURAS ATRAVÉS DOS TEMPOS, TEMOS EM NOSSA CIDADE VERDADEIRAS OBRAS DE ARTE NAS RUAS, COMO A PINTURA DA BRASO, DA BANGU DA ALPHA ENTRE OUTRAS, MAS TRANSPORTE PÚBLICO, DE ACORDO COM A CONSTITUIÇÃO FEDERAL, É DE OBRIGAÇÃO DO ESTADO ( ESTADOS E MUNICÍPIOS), QUE UMA VEZ ABRINDO MÃO DESTES SERVIÇOS FAZEM CONCESSÕES A INICIATIVA PRIVADA, PORÉM AS EMPRESAS NÃO SÃO DONAS, NÃO SE MANDAM, ELAS SÃO PRESTADORAS DE SERVIÇO A POPULAÇÃO, E PRESTADORAS DE SERVIÇO AO ESTADO.

NÓS COMO APAIXONADOS QUE SOMOS PELOS MONTROS DE AÇO, FICAMOS LAMURIANDO, E DIVAGANDO SOBRE COISAS, COMENTANDO DE FORMA QUASE PASSIONAL SOBRE ELES, TEMOS NOSSAS EMPRESAS FAVORITAS NOSSAS CARROCERIAS NOSSOS CHASSIS, TEMOS TUDO...

MAS O SERVIÇO DO TRANSPORTE PRECISA TER UM RESPONSÁVEL... E O RESPONSÁVEL PELOS MICRÕES NA 260 NÃO É O JB, O RESPONSÁVEL PELA QUEBRA DA OCINDENTAL NÃO É A TAU, É O PODER PÚBLICO, ÓRGÃO FISCALIZADOR, DETENTOR DOS DIREITOS, QUE DEVERIA FAZER VALER A SUA AUTORIDADE E COBRAR DAS EMPRESAS.

A ESSA ALTURA VCS DEVEM ESTAR SE PERGUNTANDO E O QUE A PINTURA TEM HAVER COM ISSO?

EM ALGUM MOMENTO NÓS PENSAMOS EM CULPAR A PREFEITURA PELO CAOS NA ZONA OESTE, NÃO. PQ PQ NÓS NÃO VEMOS A PREFEITURA LÁ, EU SEI A COISA PODE SER SIMBÓLICA, MAS É ATRAVÉS DE SÍMBOLOS QUE SE IDENTIFICAM AUTORIDADES E PODERES, EM TUDO, TODA AUTORIDADE SE TRAVESTE DE UMA IMAGEM E A PREFEITURA DO RIO DE JANEIRO NÃO SE FAZ PRESENTE NEM COMO IMAGEM NEM COMO AUTORIDADE NO TRANSPORTE, PODE PARECE VIAGEM, MAS É O INÍCIO, A PARTIR DO MOMENTO QUE SE OLHAR PARA UM BUS DEVIDAMENETE IDENTIFICADO SABERÁ A QUEM SE DEVE COBRAR, QUEM É O RESPONSÁVEL PELA EMPRESA, EX EM SÃO PAULO A PINTURA DA EMTU DIZ MAIS DO Q QUALQUER COISA, OU ALGUÉM REMETE A PIRACICABANA VENDO AKELES ÔNIBUS, CLARO QUE NÃO....IDENTIFICAR-SE NO ÕNUIBUS É DAR A KRA PRA BATER, É CLARO QUE ISSO É SÓ A PONTA DO ICEBERG FALTA A PREFEITURA ENTRAR EFETIVAMENTE COMO AGENTE FISCALIZADOR ,REGULADOR ENTRE OUTRAS COISAS, REGULARIZAR O TRANSP ALTERNATIVO... AXO QUE FALTA TUDO AINDA... MAS AXO QUE O FATO DE ACEITAR SE IDENTIFICAR COMO RESPONSÁVEL JÁ É UM INÍCIO, EU SEI É TRISTE PERDERMOS ALGUNS EXEMPLOS DE BELEZA NAS RUAS MAS... AXO QUE SERÁ UM BOM CAMINHO.

PADRONIZAÇÃO PRA MIM É SINÔMO DE ORGANIZAÇÃO, LOGO UMA COISA SEM A OUTRA VIRA POLITICAGEM

Fri 6-Nov-2009 23:48
Posted by:leandro-nit

Isso aí é um absurdo, imaginem como muitos passageiros se sentiriam, principalmente os idosos.
O povo já tá acostumado em ver empresa com sua propria identidade.
Daí vem esse prefeito pretendendo padronizar a frota da capital sem querer saber a opinião do povo ou dos empresarios.Absurdo.
Tem coisas mais importantes pra se fazer na area de transportes.
Trens,barcas,metrô,onibus todos estes meios estão saturados, e precisam de melhorias e novos trajetos para facilitar um todo.
Nunca fui a Curitiba, mas por fotos admiro o transporte de lá pois é o MAIS EVOLUÍDO em todo o país.
Padronização é sinomino de descaracterização.
Sr. Prefeito vamos pensar em coisas mais importantes.
Cadê os articulados que você prometeu num comicio lá na Jaurú. Só de boca.

Sat 7-Nov-2009 00:55
Posted by:renato passos

Não sei, o que seria de o Ministério das Comunicações OBRIGAR a todas as emissoras de rádio e de TV de colocar o MESMO logotipo? É a mesma coisa dos ônibus.

Já basta aquela lei autoritária, a Lei 9504/97, que interfere DIRETAMENTE nas emissoras de rádio e de TV na cobertura da campanha eleitoral. E essa lei autoritária que atrapalha na qualidade do voto. Nem queria falar isso, mas, a questão não é somente votar mal.

Sat 7-Nov-2009 01:06
Posted by:Marcelo

O prefeito estava indo bem com seu choque de ordem
agora ele resolveu faze choque de ordem nas pinturas
uma marca registrada de nossas cidades onde cada empresa tem sua pintura
dessa vez ele pisou na bola
espero que isso num aconteça porque se acontece(espero que não) pode acaba com a nossas alegrias de ve onibus com aquela pintura ou com aquela pintura tal
se realmente acontece vo senti falta da pintura da Bangu que e Linda da feital porque não ne da vila Isabel da São Silvestre Jabour e outras empresas tradicionais
Um apelo Não permitem que seje padronizado
to junto com club aqui
FORA PINTURA PADRONIZADA

Sat 7-Nov-2009 07:13
Posted by:Kleiton Souza axelfoleyrj@hotmail.com

Amados:Este é um espaço democratico a qual ,podemos dar as nossas opinioes independente de ser Carioca ou nao.Lembro-me das lotaçoes na década de 50 e que naquela epoca ja havia a diferenciação de pinturas.Só pra vcs terem uma ideia ,quando um turista pede uma informação sobre um determinado local damos a informação baseado nas pinturas dos onibus.Agora comparar as outras capitais com o Rio de Janeiro,o poeta Vinicius de Moraes enfatizava com muita propriedade"Me desculpem as feias mais beleza é fundamental" e a diversificação de pinturas dos onibus do Rio de Janeiro contribui em muito para a beleza da cidade.Ainda bem que faltam somente 3 anos para que este prefeito saia do comando da capital,.quem sabe ele mude o domicilio eleitoral e va governar nas capitais onde há a padronização.Por que aqui no Rio esta mediocre medida não irá vingar,podem ter esta certeza!este ato do prefeito é tão insignificante que nem os meios de comunicação noticiou.....abraços.

Sat 7-Nov-2009 10:19
Posted by:Antonio Moreira ajmoreira54@gmail.com - [Link]

Pessoal, Poderiamos Fazer um protesto Pacifico, para ver oq arrancamos do Prefeito, Talves ele nos escute e mude de ideia.

Vamos Pensar Nisso!

Para que Olhar da Janela ? Atravesse A Porta.

Sat 7-Nov-2009 14:14
Posted by:Rodolpho Luiz

Eu sou simpático o critério adotado em Fortaleza relacionado o número de ordem com o ano do carro, pois sou favor e discordo de vc Marcelo. Sou contra a padronização de cor.

Sat 7-Nov-2009 18:27
Posted by:André Luiz Gomes de Souza

O Para todoS apoia está idéia!

NÃO A PADRONIZAÇÃO DAS PINTURAS NA CIDADE DO RIO DE JANEIRO!!!!

Novembro, estamos no mês das Novidades. Aguardem
http://paratodos.fotopages.com

Sat 7-Nov-2009 19:01
Posted by:Marcelo Gonçalves Malaquias equipeparatodos_malaquias@hotmail.com - [Link]

Não é por nada não, mas não ví nada referente a alteração de número de ordem no decreto.

Concordo com o comentário acima, que diz que as empresas de ônibus são prestadoras de serviço público (por isso não vale comparar com logotipo de emissora de tv). A padronização da identidade visual é só a primeira fase do projeto. a segunda fase dele é o bilhete único, uma outra fase prevê a adequação da frota. O que vcs preferem: um veículo todo padronizado ou o micrão com a bela pintura do grupo Redentor, por exemplo?

A maior interessada no assunto, que é a Rio-ônibus nem se pronunciou a respeito (e pelo que parece nem vai se pronunciar). Lembrando que as linhas são concessões dada pela prefeitura / governo. Com relação a isso as empresas pouco-ou nada podem fazer (uma situação meio "quer, é assim que tem que ser, não quer, mete o pé").

Lembrando que as principais capitais do brasil e do mundo tem a padronização, não só da identidade visual, mas também da frota e do serviço. Será que não estamos nos apegando a um item um pouco irrelevante quando tem mais coisas em jogo?

Lembrando que a enxurrada de micros e micrões foi autorizado pelo governo anterior: sr Cesar Maia.

Não estou defendendo o Eduardo Paes. Achava que antes do bilhete único ser inserido a frota deveria ser adequada ou o sistema vai entrar em colapso. Mas daí a comparar o atual governo com o governo anterior, dai-me paciência!!!

A situação que algumas empresas se encontram hoje é culpa pura e simples da ausencia da administração municipal. Ausencia essa que desde sempre houve no rio de janeiro.

E podem ficar tranquilo, porque busólogo, quando é busologo de verdade, não precisa fazer cusro superior para entender os números de ordens dos ônibus locais (por isso os busologos mirins entendem os números de ordens da cidade de são paulo, assim como os busologos de recife entendem os deles).

Sat 7-Nov-2009 20:21
Posted by:Antonio Alves

Veja bem, é claro que não houve alguma informação sobre alteração dos números de ordem, mas, o MEU sentimento é de receio de que isso aconteça. Se vai acontecer, eu não sei, mas, tomara que não haja mudança já que um critério que TODO MUNDO entende e muito simples sem precisar de "manual de instruções" em outras capitais.

Sat 7-Nov-2009 21:22
Posted by:Marcelo

"todo mundo" da cidade do rio de janeiro, né. Venhamos e convenhamos que o "51001" da Amigos Unidos nada tem a ver com o "51501" da Novacap. Talvez algum busologo de outra cidade entenda que a Amigos unidos e a Novacap sejam uma empresa do mesmo grupo, já que os dois digitos iniciais são os mesmos. Se a gentef or olhar por esse aspecto, a numeração da nossa frota também é meio confusa pra quem está de fora da situação. Se o código utilizado pela SMTU fosse o mesmo utilizado pelo Detro (3 digitos ao invés de 2) não teriamos empresas tendo que utilizar um terceiro dígito para a diferenciação.

Sat 7-Nov-2009 21:39
Posted by:Antonio Alves

Lembrando também que já vinhamos sofrendo uma tímida padronização nos ônibus do Rio, como por exemplo a integração Metro Barra da Tijuca (os ônibus possuem identidade visual do Metro Rio com um retangulo escrito Metro Barra na lateral); o sistema de integração Metrônibus (branco com faixa azul cinza na lateral do veículo); a integração Supervia, na Central do Brasil (Logomarca da Supervia ampliada na lateral do ônibus);
a integração com o metro Gavea (Pintura igual dos trens do metro rio), além dos que já foram desativados, como o Rio Orla (Micro-ônibus) e Canarinho (ônibus que tinham parte do trajeto expresso).

Em uma cidade do porte do Rio de Janeiro uma reorganização e padronização do sistema de transportes se faz necessária ha tempos.

Sat 7-Nov-2009 23:02
Posted by:Antonio Alves

Agora, fala-se que os empresários possam estar nem aí. Olha só, para os grandes Grupos, talvez, agora, para quem controla a Vila Isabel e a São Silvestre, essa com pintura com mais de 50 anos que não são 50 dias, eu tenho minhas dúvidas.

Sun 8-Nov-2009 01:41
Posted by:Marcelo

Isso vai dar "pano pra manga"...
Pra mim, padronizar a pintura dos ônibus, nesse momento, é como pintar as favelas cada uma de uma cor (o que já está sendo feito!), vai usar como desculpa que está organizado o transporte público (no caso das favelas, mostrar pra turista que morar na favela é bonitinho pq é tudo pintadinho de uma cor só), mas é mera fachada. Isso não muda em nada. Pintura é pintura, é visual, é externo, é abstrato, em nada tem a ver com a organização dos ônibus. Vai dizer que a organização dos ônibus em Londres seria diferente se cada empresa tivesse uma cor? Claro que não! (se é que existem diversas empresas lá, é só um exemplo). Defendo a permanência das pinturas como identificação das empresas de ônibus do Rio e preservação "visual" e "cultural", por assim dizer, do nosso transporte. FOOOOOOOOORA PAES! Pintar as favelas, cada uma de uma cor pra fazer turista achar bonitinho e esconder tudo que há por traz de uma favela "colorida", assim como padronizar a pintura dos ônibus pra mostrar o controle que a prefeitura nunca exerceu, é fazer o povo e os turistas de idiotas. Me desculpem se fui radical, é o que eu acho (ah, nada contra as favelas, estou condenando o ato da prefeitura de.
Acho que, ao invés de organizarmos um próximo encontro de busólogos (no Passeio, seja lá onde for), organizarmos uma passeata PACÍFICA contra essa padronização ridícula. O que acham?
Abraços!
VF: 10144, é Paranapuan, até vc vai ter que entrar nas regras dessa vez...

Sun 8-Nov-2009 02:18
Posted by:Lucas Pacobahyba

* correção: (ah, nada contra as favelas, estou condenando o ato da prefeitura de mascarar os problemas existentes, seja nas favelas, seja no transporte público, com essas medidas de pintura que não resolvem problema nenhum)

Sun 8-Nov-2009 02:22
Posted by:Lucas Pacobahyba

Sempre fui um admirador das pinturas das frotas em geal e principalmente da frota do Rio. Acho que a administação pública deveria se meter em problemas muito mais graves e deixar a inciativa privada cuidar do visual de sua empresa. A concessão deve se preocupar com o estado do veículo, horário, treinamento do profissional, etc.
Não sei o que nós búsologos podemos fazer para impedir esse absurdo, mas contém comigo. Quando a gente que ver tudo igual vai a um desfile militar, e olha que até lá existem diferenças. Vai procurar tapar os buracos das nossas ruas, para evitar que tenhamos que fazer menos manutenções em nossos patrimônios e assim como as empresas de ônibus.
Vamos dizer NÃO a essa idéia absurda.

Sun 8-Nov-2009 12:41
Posted by:Luiz Carlos mendes luizcmendesc@globo.com

Estou pensando em bolar uma campanha contra a padronização. Acho que poderíamos nos unir para tentar evitar isso.

Ah, Florianópolis, a cidade onde nasci tinha pintura padronizada até a década de 80. Na década seguinte, desistiu e hoje cada empresa tem a sua pintura.

Sun 8-Nov-2009 22:12
Posted by:Marcelo Pereira ultrabus@gmail.com - [Link]

Pelos transtornos que os passageiros poderão sofrer com a padronização visual dos ônibus cariocas - já existe rumores que a "novidade" pode ser implantada na Grande Niterói e na Baixada Fluminense - , o projeto de Eduardo Paes pode ser tranquilamente banido se movermos uma ação popular.

É o que prevê nossa Constituição Federal, como mostra este fragmento da Carta Magna que aqui reproduzo:

Título II
Dos Direitos e Garantias Fundamentais
Capítulo I
Dos Direitos e Deveres Individuais e Coletivos

Art. 5º Todos são iguais perante a lei, sem distinção de qualquer natureza, garantindo-se aos brasileiros e aos estrangeiros residentes no País a inviolabilidade do direito à vida, à liberdade, à igualdade, à segurança e à propriedade, nos termos seguintes:

LXXIII - qualquer cidadão é parte legítima para propor ação popular que vise a anular ato lesivo ao patrimônio público ou de entidade de que o Estado participe, à moralidade administrativa, ao meio ambiente e ao patrimônio histórico e cultural, ficando o autor, salvo comprovada má-fé, isento de custas judiciais e do ônus da sucumbência;

LXXIV - o Estado prestará assistência jurídica integral e gratuita aos que comprovarem insuficiência de recursos.

O próprio risco dos passageiros pegarem ônibus errados, mesmo sendo um risco presumido (afinal, o projeto não foi ainda realizado), já garante que qualquer um de nós vá para o Ministério Público (federal ou estadual) mover uma ação popular contra a Prefeitura do Rio, para banir o projeto da uniformização visual. O ônibus é considerado por lei um patrimônio público e os transtornos que o projeto da uniformização visual poderá causar correspondem a um ato lesivo contra o patrimônio público. Isso é lei, não é opinião nem suposição.

Sun 8-Nov-2009 22:25
Posted by:Alexandre Figueiredo alexfig_floripa@hotmail.com - [Link]

Na boa... porque ao invés de campanha contra a padronização dos ônibus ou possiveis procesos contrarios a padronização não juntamos nossas forças para denunciar os desvios de verbas para educação, a falta de médicos nos hospitais ou ainda melhor: porque nãao fazemos uma campanha contra o lixo no chão, o famoso xixi pelas paredes nas ruas, a falta de educação generalizada do carioca.

Vocês já viram a quaantidade de baboseirs que estão sendo escritas aquí. Até agora não ví nenhum comentário qque fizesse sentido. Quando tivermos birgado por escolas descente, saúde, saneamento básico e educação por parte do povo, aí sim eu ficaaria a vontade para brigar contra uma possivel padronização dos ônibus.

Concordo que tem coisas mais importantes para o sr prefeito se preocupar agora, mas também acho que temos coisas mais interessantes para a gente brigar!

Mon 9-Nov-2009 00:57
Posted by:unnamed

Que tal entrarmos com uma ação no MP contra o governo estadual, que aao invés de investir na educação contratando mais professores, está colocando ar condiccionado em todas as escolas estaduais onde as empresas licitada para a implantação está cobrando valores altíssimos. Porque não entramos com uma ação no MP contra a prefeitura do Rio devido a enxurrada de micros e micrões que tem em linhas de enorme demanda (já que o assunto é ônibus)? Porque também não entramos com uma denuncia no MP para que mais uma vez a Ocidental (e porque não todo o grupo TAU) seja tirada de circulação? Porque também não denunciamos o grupo Breda Rio, que está desativando grande parte das linhas na Zona Oeste, transformando outras linhas em linhas de tarifa A, podendo assim cobrar o valor que bem quer das passagens? Denunciem também os pivetes que pegam o 476 e 474 de graça (com uma possivel coninvência da empresa Braso Lisboa, já que a mesma pode e deeveria pedir proteção policiaal, por atuar em area de risco, mas não está nem aí para a segurança) e descem no Leblon para assaltar pedestres. Lembrem também de fazerem nova denuncia toda vez que precisamos de médicos nos hospitais públicos da vida e não temos médicos nos plantões.

Isso sim é preocupante!!!

Mon 9-Nov-2009 01:21
Posted by:Dudu Penalva

Pior que a padronização dos onibus é o que o Prefeito Eduardo Paes vai fazer com o lixo produzido no Municipio do Rio de Janeiro. Será jogado no "aterro sanitário", ou melhor dizendo, LIXÃO que será criado no Municipio de Seropédica, na área de um aquífero, que futuramente poderia ser usado para abastecer o sistema de tratamento do Guandu da CEDAE. Enquanto o Rio de Janeiro ganha as olimpiadas, revitalização da região portuária, sitema de ônibus padronizado e etc, Seropédica ganha um LIXÃO. Pense nisso!

Código de Verificação: 77472

Mon 9-Nov-2009 04:53
Posted by:Alexandre

Que pena, pensei que esse prefeito fosse Carioca, não é e não gosta do RIO. Impedir a criatividade carioca seja a ser criminosa, todos nós gostamos da diversidade de cores das empresas, todos não, a elite acha que devemos copiar São Paulo, Curitiba,etc. Não são Cariocas, pois não entendem que somos diferentes, e mais criativos. Acho que devemos acionar o Min.Público, sugiro que seja feito um abaixo-assinado p/ internet para agilizarmos a Ação, Estão querendo acabar com o nosso patrimônio cultural.

Mon 9-Nov-2009 12:16
Posted by:José Carlos jcarlos13fb@hotmail.com

ISSO É PALHAÇADA, BOBEIRA DO PREFEITO NÃO SEI PRA QUE ISSO.

QUE DROGA ENH...
EU DIGO NÃO A ESSA PALHAÇADA COMPLETA.
PRA MIM O RIO DE JANEIRO É UMA CIDADE MARAVILHOSA COM AS PINTURAS LINDAS DE SUAS EMPRESAS.
PRA QUE IMITAR OUTRAS CIDADES??

Mon 9-Nov-2009 15:48
Posted by:henrique henrique-cdd@hotmail.com

Permitam-me mais uma vez dar os meus 'pitacos':

Percebo que o tema gira muito mais em torno do VAREJO do que o ATACADO, ou seja: A maioria está muito mais preocupada com a 'fachada' do que com o 'conteúdo'! Pergunto:
- Essa diversidade de belas pinturas da frota carioca melhorou a qualidade do serviço?
- Por quê boa parte das empresas não estão com uma boa 'saúde financeira'?
- Por quê uma cidade, que há mais 20 anos tinha uma frota de fazer inveja as demais cidades brasileiras, e hoje a gente faz o trocadilho de vai do micrão para o 'micão'?

Se o poder público só pensou em pintura, pensou apenas em 'perfumaria'! Os problemas são outros, e acho que: Quem 'bate no peito e se diz busólogo', deve se preocupar muito mais com a questão conjuntural do que alguns 'detalhes' temporais!

Como já afirmei num outro fotopages: A printura padronizada é o efeito, a gente precisa conhecer as causas!
Afinal, existe um consenso: "O povo carioca merece muito mais do que isso que está aí!"

Mon 9-Nov-2009 20:21
Posted by:_ Jair Barreiros _

Até concordo que parte da frota deve ter pintura padronizada (casos das Integrações com o Metrô e a linha Central Carioca - Supervia) porque elas funcionam como extensão das linhas de trem e do metrô mas não em toda frota! Imagina o passageiro, no centro da Cidade, na 1º de março querendo chegar rápido em Irajá, por exemplo e ele resolver pegar o primeiro que vier pela frente e pegar o 296 ao invés do 350 (rápido)! O que deve ser feito é uma reorganização das linhas, acabar com a sobreposição de algumas outras e que seja fornecida a população, informações sobre horários dos ônibus, limitar o uso do micrão somente em linhas que carregam pouco e não em linhas como 260,261,624,918, por exemplo que são linhas de quilometragem extensa e bastante pinga-pinga e fazer logo a licitação para as linhas da Oriental,Ocidental e Feital.

Mon 9-Nov-2009 22:35
Posted by:Marcelo Alves mborgesalves@bol.com.br - [Link]

Minha paixão por ônibus se deve a diversidade de cores que as empresas cariocas ostentam há anos!

Mon 9-Nov-2009 22:38
Posted by:Marcelo Alves mborgesalves@bol.com.br - [Link]

Prezados amigos, boa noite.

Venho por meio desta informar que encontra-se atualizado o fotopages da Equipe HobbyBus conforme listagem abaixo

Pasta 794 - REAL BRASIL (NOVIDADE)
230 - Scania K310IB 4x2 Marcopolo Paradiso G7 1050

Pasta 793 - SERIEMA
2016 - Scania K420IB 8x2 Marcopolo Paradiso G6 1800 DD

Pasta 792 - GASPARZINHO
1030 e 1010 - Scania K380IB 6x2 Marcopolo Paradiso G6 1550 LD

Pasta 791 - CANTELLETUR
1080 - Mercedes Benz O500 RSD Marcopolo Paradiso G6 1550 LD

Pasta 790 - TRANSCOLLITA TURISMO
2000 - Volvo B12B Busscar Jum Buss 380

Pasta 789 - CEUAZULENSE TURISMO
03 - Mercedes Benz O400 RSD Irizar Century

Pasta 788 - GADOTTI
2820 - Volvo B12R 6x2 Marcopolo Paradiso G6 1550 LD
2415 - Mercedes Benz O400 RSD Marcopolo Paradiso G6 1550 LD

Portal - http://equipehobbybus.fotopages.com

APRECIEM SEM MODERAÇÃO
--
David Santos Chaves Junior
Equipe HobbyBus
Filial Rio de Janeiro

Mon 9-Nov-2009 22:46
Posted by:David Santos Chaves Junior equipehobbybusrj@gmail.com - [Link]

sou obrigado a vir aqui assinar embaixo desse protesto, não a essa idéia de girico que esse bobo desse prefeito que trazer de volta ao Rio, já não deu certo uma vez e não vai dar de novo, ainda mais de depender de mim. não a mesmisse de cor =, queremos ver é vias expressas, articulados, carros com motor traseiro, apliação do serviço de AC sem ter tarifa especial, redução de micrões e não pintura japonesa(que são todos = com os mesmos olhos puxados).
rezo para isso não acontecer, vamos dizer NÃO a essa idéia DE GIRICO, vai botar os articulados que ele disse licitar ainda esse ano para funcionar ao invés de perder tempo com uma coisa bela que temos nos ônibus do Rio.
sem mais.

Tue 10-Nov-2009 04:04
Posted by:RAFAEL FERREIRA - ÔNIBUSINBRASI onibusinbrasil@yahoo.com.br - [Link]

Lamento profundamente a medida do Prefeito do Rio de Janeiro, acaba aqui toda a criatividade de
pintura em ônibus na cidade maravilhosa.

Tue 10-Nov-2009 11:41
Posted by:LUIZ BAREZA imperiobus@yahoo.com.br

Onde está a licitação do transporte clandestino da zona oeste!? Onde está a licitação para os corredores expressos!? Onde está a licitação das linhas de ônibus da cidade!?
Onde está!? Onde está!? Onde está!?

ONDE ESTÁ!?!?!?!?

Parece que joguei meu voto fora novamente! Enquanto o Excelentíssimo Senhor Prefeito Eduardo Paes quer tudo igual nas empresas, motoristas e pedestres sofrem com ruas e calçadas mal conservadas, com luminárias que não acendem nas ruas, com lixo largado em terrenos, com uma saúde pública defasada, com uma educação fraca e não abrangente. Eu entro na comunidade Parque Jardim Beira, mais conhecida como Favela de Parada de Lucas, e acho absurdo, vielas com esgoto a céu aberto, áreas de lazer inexistente, pessoas andando no barro quando chove, e olha que essa comunidade já havia recebido um pequeno 'trato' da última gestão municipal!

Excelentíssimo Senhor Prefeito Eduardo Paes, eu votei no senhor, eu confiei no senhor, por favor, não me desaponte!

Sem mais.

Ah, nem preciso dizer que o Para todoS apoia a campanha NÃO À PADRONIZAÇÃO DE PINTURAS NO RIO DE JANEIRO!!!

Não percam, na próxima semana, novidades em:
http://paratodos.fotopages.com
http://fotobus.fotopages.com
http://.blogspot.com

Está chegando o dia!

Tue 10-Nov-2009 11:42
Posted by:Marcelo Gonçalves Malaquias equipeparatodos_malaquias@hotmail.com - [Link]

Deixo aki tbm o meu registro de NÃO a essa idéia absurda!!!!!
Há pinturas no RIo de Janeiro que são verdadeiras artes...
NÃO, NÃO E NÃO!!!!!

* Não há um link de reclamações no site da Prefeitura do RJ????
Vamos lá deixar o nosso protesto tbm...

Abraços!

Tue 10-Nov-2009 12:03
Posted by:Fabio Moura

Agora pensem antes de votar em afilhado do César Maia.

Tinha um candidato totalmente novo, revolucionário e um já batido e conhecido pela sua ineficiência como subprefeito de JPA. Votaram no incompetente, agora aguentem!

Tue 10-Nov-2009 12:56
Posted by:Douglas Costa da Silva doug945@hotmail.com

Fui enganado, pensei que Sr. Eduardo Paz fosse Carioca, e como nós, soubese que a diversidade das pinturas dos ônibus do RIO, faz parte da cultura do nosso povo. Além de embelezar a cidade, mostra nossa forma alegre e descontraida de viver. Querer padronizar pintura de ônibus é pura politicagem, é querer marcar sua gestão p/ mudança radical. Se for inteligente, não ouvirá seus assessores "extrangeiros" e assumirá sua responsabilidade s/ o transporte urbano, submetendo os empresários ao poder municipal, sem que sejamos iguais a S.Paulo, Curitiba, etc. Pode mandar colocar(externamente) o nº do Tel. da SMTR nos ônibus e atuar quando houver uma reclamação. Quanto a nós, temos que pedir ao Ministério Público que nos defenda desse ataque ao nosso patrimônio cultural.

Tue 10-Nov-2009 13:02
Posted by:José Carlos jcarlos13fb@hotmail.com

Isso nao vai dar em nada... parem de sofrer com uma coisa que nao vai pra frente, isso é so arrecadaçao de dinheiro aos empresarios do rio que irao molhar a mao de vereadores pro projeto nao ser aprovado.

Tue 10-Nov-2009 14:18
Posted by:Hudson

Só podem estar de sacanagem... Vemos uma enxurrada de micros e micrões, veículos convencionais sem cobrador, outros sem condições de rodar, caindo aos pedaços e matando gente, e a prefeitura se preocupa com padronização de pintura, querendo acabar com a bacana tradição que são a identidade visual de cada empresa...

Ô Sr. Paes, vamos acordar pra realidade e trabalhar de verdade?

Tue 10-Nov-2009 20:20
Posted by:Fernando Noleto fernandonoleto@ig.com.br

Vai ser tudo azul, igual ao Expresso Oeste.

Wed 11-Nov-2009 16:43
Posted by:unnamed

Vou retornar a minha tese, mas sob um outro ângulo. Pergunto:
- As autoridades deverão ou não adotar a pintura padronizada à partir de uma consulta popular?
Claro que não! Muito menos de uma comunidade de 'admiradores' (busólogos). Se eles estiverem determinados em mexer com essa... padronização, o negócio irá acontecer, e muita gente que 'bate no peito' se dizendo um 'busólogo' irá depóis fotografar os novos carros, normalmente (... e ainda 'tecendo' elogios)!
- Quem irá deixar de ser busólogo, a partir da decisão de se adotar a padronização? É aí que esse "exagero de barulho' esvazia a maturidade do discurso de um grupo (busólogo é busólogo por causa, principalmente DOS ÔNIBUS, e não pela sua pintura, de quem é o seu "perverso" proprietário, e o do por quê daquele motorista ter avançado o sinal vermelho e de ter provocado um grave acidente).
- Andaram dizendo que a 'busologia carioca' poderia acabar? Pelo que eu venho acompanhando, impossível! "Vocês" são bem apaixonados pelo 'hobby'; se um "babaca" de um Cesar Maia, que afundou com o transporte local, não conseguiu afastar os apaixonados, não irá ser uma eventual pintura padronizada que afastará a galera amante do "busão"! ! !

Wed 11-Nov-2009 20:41
Posted by:_ Jair Barreiros _

Falou e disse, Jair!

Esse bando de bobos vai continuar correndo atrás de ônibus mesmo assim!

Thu 12-Nov-2009 14:13
Posted by:unnamed

Vocês que se dizem busólogos e batem palmas pra micrões sem cobrador e fazem até caravanas nas garagens pra fotografar e acham tudo bonito, sem falar em ônibus de 12m com duas portas e a de desembarque no meio do carro, porta de embarque estreita, agora querem dar de macho e achar que vão impedir políticos de padronizar a pintura?
Se não me falhe a memória as únicas duas empresas que levam algum desenho ou simbologia do Rio são as do Grupo Redentor, pois o resto em nada tem em suas pinturas algo que lembre a cidade (Breda, Autodiesel, Real, Vila Isabel, etc, etc, etc.).

Lutem por um transporte melhor e mais justo ao invés de ficarem discuindo futilidades e outras coisas de quem não tem o que fazer!!!

Bando de babacas!!!

Thu 12-Nov-2009 19:50
Posted by:usuário

Não se esqueçam que todos os busólogos possíveis são usuários como você meu caro.
Ninguém apoia micrões, carro de 12 Mt com desembarque no meio entre outras coisas, apoiar não é a palavra certa, e sim EXIGIR, exigimos um transporte decente para todos.
O fato de alguns serem contra este projeto de padronização de indentidade visual que o prefeito quer oficializar, é devido ter muito mais coisas importantes relacionadas aos transportes para se resolver e necessária do que esta padronização.

Agora se a gente irá impedir ou não essa padronização, com certeza não será a gente que vai impedir e quem responderá essa pergunta a você será o TEMPO, portanto, aguardemos então.

Sem mais

Thu 12-Nov-2009 21:59
Posted by:Rodrigo Salles rodrigo.salles@clubedotrecho.com.br

Rodrigo,

Concordo com vc no sentido de que a princípio haveria outras coisas mais importantes para o sr prefeito se preocupar, mas será que esse não seria um primeiro passo?

Será que não está sendo feita uma tempestade num copo d'água???

Fri 13-Nov-2009 00:45
Posted by:Dudu Penalva

Hoje 12/11 li no site do Detro que foi publicado no Diário Oficial que todos os onibus intermunicipais deverão até o dia 30 de junho de 2016 serem equipados com ar condicionado.

Segue o link c/ a noticia: http://www.detro.rj.gov.br/index3.php?code=828

Fri 13-Nov-2009 01:06
Posted by:Wellington Carlos (Belford Roxo) wellingtoncarlos@oi.com.br

RESOLUÇÃO “P” Nº 154 /SMTR DE 12 DE NOVEMBRO DE 2009
CRIA GRUPO DE TRABALHO PARA ELABORAR ESTUDOS DE PROGRAMAÇÃO VISUAL PARA OS VEÍCULOS QUE COMPÕEM A FROTA DAS LINHAS DO SISTEMA DE TRANSPORTES COLETIVOS POR ÔNIBUS-STCO
O SECRETÁRIO MUNICIPAL DE TRANSPORTES, no uso das atribuições que lhe são conferidas pela legislação em vigor e,
CONSIDERANDO o disposto no Decreto nº31292 de 3 de novembro de 2009;
CONSIDERANDO a necessidade de se dotar o Sistema de Transportes Coletivos por Ônibus - STCO de um sistema racional de informação ao usuário de acordo com as variantes operacionais das linhas, que permita ao usuário uma fácil particularização do seu desejo de viagem;
RESOLVE:
Art. 1º. Fica constituído Grupo de Trabalho com o objetivo de propor os novos padrões visuais, interno e externo, dos veículos que compõem a frota das Linhas de Transporte do Município do Rio de Janeiro.
Art 2º. O trabalho a ser apresentado deverá:
1- Estabelecer e definir um código cromático e, se possível e conveniente, alfanumérico, que permita ao usuário identificar não só a característica funcional da linha como também sua área de atuação, origem e destino.
2- Apresentar os desenhos esquemáticos da nova programação visual externa dos veículos, não deixando de considerar os dados complementares relativos às indicações de acesso e saída, número de ordem, logotipo da empresa, etc., os quais não devem interferir na comunicação primeira ao usuário.
3- Especificar e apresentar desenhos esquemáticos de todas as informações internas em consonância com a legislação vigente.
4- Apresentar a listagem das linhas que compõem o STCO referenciando a programação visual especificada.
5- Elaborar proposta de folheto informativo para que a população em geral possa melhor e mais rapidamente compreender os novos elementos de identificação.
Art 3º. O Grupo de Trabalho será composto pelos membros abaixo, sob a presidência do primeiro, podendo ser ouvidos outros servidores da SMTR, por solicitação formal do Presidente do Grupo de Trabalho.
• Eng. Júlio Cesar Uhlmann de Abreu, matrícula 11/244.025-3, representante da Coordenadoria de Vistoria e Licenciamento da SMTR;
• Eng. Marcos Muralha, matrícula 11/143.668-2, representante do Gabinete do Prefeito;
• Eng. Cláudia Salles Leite Fortes, matrícula 13/156.556-3, representante da CTPR/STCO;
• Eng. Ronaldo Henrique Aragão, matrícula 21/243.949-5, representante da Coordenadoria de Projetos e Planejamento da SMTR;
• Eng. Sérgio Teixeira Rollins, matrícula10/155.465-8, representante das Coordenadorias Regionais de Transportes da SMTR;
• Agente de Trab. de Engenharia Carlos Bortone Soares da Cunha, matrícula 10/139.172-1, representante da Coordenadoria de Vistoria e Licenciamento da SMTR;
• Programador Visual Júlio Cezar Vasconcellos, matrícula 12/089.678-7, representante do Gabinete da SMTR;
• Advogada Isabel Emília Machado de Rezende, matrícula 20/144.697-0;
• 01 Agente de Administração para apoio dos trabalhos, a ser solicitado pelo Presidente do Grupo de Trabalho junto ao Gabinete da SMTR.
Art 4º. O Presidente do Grupo de Trabalho deverá convocar 02(dois) representantes da empresa Rio-Ônibus para participarem de todas as reuniões de elaboração da nova programação visual.
Art 5º. As decisões serão tomadas por maioria de votos dos membros acima, inclusive dos representantes mencionados no artigo 4º e exceto o Apoio Administrativo, computando-se o do Presidente. Em caso de empate, o voto do Presidente será considerado como desempate.
Art 6º. Deverão ser feitas Atas de cada reunião ou Ata única final.
Art. 7º. O Grupo de Trabalho terá um prazo de 45 dias, improrrogáveis, para conclusão dos estudos, a partir da data de publicação da presente resolução.
Art.8º. Esta Resolução entra em vigor na data de sua publicação, revogadas as disposições em contrário.

Fri 13-Nov-2009 12:03
Posted by:Ricardo Lacerda

Bom, para se ter um transporte organizado é necessário que realmente cada região que o veiculo atua tenha necessariamente uma cor?
Os passageiros que não se ligam em ônibus estão acostumados com a cor, não sei se voces já ouviram na rua alguém falar assim. Ah!, pega o 712, o amarelinho... Enfim, já esta na cultura do povo identificar os ônibus pelas cores das Empresas. E olha, não é so Busologo que percebe quando uma empresa muda de cor, lembro muito do alvoroço que houve com passageiros quando a Maduca trocou aquela pintura amarela pela branca.
Se isso realmente acontecer, será uma enorme confusão para a população, e não concordo que é o primeiro passo para se organizar, há coisas muito importantes para se fazer.

Fri 13-Nov-2009 12:53
Posted by:André Neves

espero que esse projeto não saia do papel, mas se viesse antes uma grande organização no nosso transporte com mais integração entre os modais, o fim dessas kombis e vans que mais atrapalham que ajudam, uso de BRT´s, aí sim seria até "aceitável" a padronização de pintura...

aliás, falando em melhorias, cadê o bilhete único? cadê a licitação das linhas da Oriental, Ocidental e Feital? ninguém mais falou nisso...

Fri 13-Nov-2009 13:06
Posted by:Raphael Bezerra

E realmente Neves, não é o primeiro, seria um dos últimos, mas.... Brasil, meu Brasil brasileiro....

Fico muitíssimo triste em ler tudo isso, mas não deixarei de gostar do meu hobby!

Mas é uma p**a de uma sacanagem é!
Licitar o clandestino não precisa, licitar e organizar as linhas atuais não precisa, agora pintar tudo da mesma cor À TOA pode! Enfim....

Neves, quando for clicar em Lucas me chama! rs

Não percam na próxima semana,
http://paratodos.fotopages.com
http://fotobus.fotopages.com
http://***.blogspot.com

Fri 13-Nov-2009 13:10
Posted by:Marcelo Gonçalves Malaquias equipeparatodos_malaquias@hotmail.com - [Link]

Boa tarde a todos
o Fotopages Ônibus do Rio encontra-se atualizado
http://onibusdorio.fotopages.com

Fotos do Vip da Jabour no Metro, já em operação entre outras pastas...
e ainda este mes Especial Oriental com fotos interesantes.

abraços

Fri 13-Nov-2009 14:43
Posted by:Alexandre Britto / Portal ODR

Estou com voce! para que padronizar as pinturas?

Fri 13-Nov-2009 15:00
Posted by:vitor

A padronização só seria correta com a racionalização das linhas, onde teriamos linhas troncais e circulares. Mais no sistema atual, é pura idiotice. Viram, votaram nele, agora aguentemos nós todos!

Fri 13-Nov-2009 20:17
Posted by:Marcos Ramalho marcospramalho@hotmail.com

Vc queria que votasse em quem? Na candidata do Cesar Maluquinho ou no Crivella Tarifa Social?

Ah, bando de bebês chorões!

Preocupem-se com os desvios de verbas ou em não jogar lixo no chão nem nos rios para não acontecer o que aconteceu na Baixada!

Se vcs estivessem preocupados com o bem estar do proximo estariam brigando por escolas públicas de mais qualidade ou por hospitais com melhores atendimentos! Acordem, a busologia não vai deixar de existir porque o Rio de Janeiro padronizou a pintura nos ônibus! Isso é um Hobby que vai muito além da pintura.

Sat 14-Nov-2009 18:02
Posted by:Anderson Ricci

ASSUNTO DA PASTA: Padronização de Pinturas na Capital

Portanto, o tema a ser debatido é esse, não somos chorões, estamos discutindo de forma democrática mais um fato lamentável: Enganar a população colorindo e tornando bonitinho os onibus da cidade, para o povo, esse povo que se deixa enganar, esse povo que não sabe dos bastidores da politica.
`Podemos ter pintura padronizada, e um transporte cada vez mais ineficiente.

Sat 14-Nov-2009 18:23
Posted by:André Neves

ESSA EU PAGAVA PRA VER!!!

UM BANDO DE BARBADOS AUDODENOMINADOS "BUSÓLOGOS" CONSEGUIREM IMPEDIR A PADRONIZAÇÃO DE PINTURAS EM UM CIDADE COMO A DO RIO DE JANEIRO.

QUE TAL CONTRATAREM AS MILÍCIAS E PEDIREM APÓIO AOS TRAFICANTES?

ME DESCULPEM, MAS PADRONIZAÇÃO É O MENOR DOS PROBLEMAS DO TRANSPORTE PÚBLICO DE NOSSA CIDADE!!!

ACORRRRRDDDDDDDDDDDDDDEMMMMMMMMMMMMMM PARA A REALIDADE E A VERDADEIRA NECESSIDADE DE TODOS NÓS USUÁRIOS DE ÔNIBUS NESTA CIDADE!!!

EU NUNCA VÍ UM BUSÓLOGO REVOLTADO PORM CAUSA DA ELIMINAÇÃO DE COBRADORES FEITA PELA PARANAPUAM, OU PELO USO DE MICRINHOS PELA REDENTOR.

ALGUM DE NÓS FOMOS PARA AS RUAS PEDIR PROVIDÊNCIAS PARA A RESOLUÇÃO DO PROBLEMA DAS LINHAS BANGU X CENTRO????

SE QUEREM SAIR ÀS RUAS PARA PROTESTAR OU MESMO, A PIADA DE TENTAR MOVER UMA AÇÃO POPULAR PARA TIRAR O PREFEITO, QUE SEJAM POR MOTIVOS MAIS CONCRETOS E QUE BENIFICIEM AO TODO E NÃO SOMENTE AO DESEJO DE FOTOGRAFAR CORES DIFERENTES!!!

Sun 15-Nov-2009 00:07
Posted by:Luiz

O LANCE É QUE AGORA QUEM QUISER FOTOGRAFAR ÔNIBUS VAI TER QUE IR PRA BAIXADA OU INTERIOR DO ESTADO JÁ QUE A FARRA DO BOI GORDO VAI ACABAR NO MUNICIPIO DO RIO DE JANEIRO.

ENGRAÇADO: NÃO VÍ TANTO ESTARDALHAÇO COM A CHUVA DE MICRÕES ADQUIRIDOS PELAS EMPRESAS DO RIO, MUITO PELO CONTRÁRIO, TENHO LIDO VÁRIOS COMENTÁRIOS DO TIPO "ANTES UM MICR~EO NOVO QUE UM CARRO GRANDE VELHO"... ESSES SÃO OS BUSÓLOGOS E É POR UMA IRRELEVANTE PADRONIZAÇÃO QUE ELES BRIGAM!!!

BRASIL, UM PAÍS DE TOLOS!

Sun 15-Nov-2009 00:51
Posted by:Anderson Ricci

NÃO ! ! !
A padronização de pintura

Sun 15-Nov-2009 12:31
Posted by:Claudio Paz

Esse "Luiz" deve estar ligado a algum tecnocrata do transporte coletivo.

O projeto de Dudu Paes é tão grave que ele nem se deu ao luxo de divulgar amplamente, mas na surdina, depois do projeto apoiado por sua base de apoio na ALERJ. Nota-se o quanto de anti-democrático esse projeto tem, que trará uma série de desvantagens.

O que ninguém sabe é que esse projeto é apenas uma forma NEOLIBERAL do mesmo plano de encampação de Leonel Brizola, que deu com os burros n'água. Só será sustentado pelos empresários de ônibus, mas o desastre é o mesmo.

Vocês verão que a renovação de frotas ficará mais lenta, depois de cumpridas as exigências legais (EDF, ar condicionado, articulados etc) e o transporte carioca virará a mesma porcaria do transporte paulista, onde você não sabe a empresa que está servindo. Ou seja, esse projeto de Dudu Paes, igualzinho ao que existe em Sampa, é uma ENCAMPAÇÃO BRANCA, com a aliança do poder político, do poder econômico e do poder tecnocrático (sobretudo ligado à COPPE/UFRJ), enquanto os passageiros, tratados que nem gado, são deixados ao léu, com risco de pegar ônibus errado e perderem seus parcos dinheiros à toa. Mas como para os tecnocratas "gado" não fala, será mais um golpe que o povo terá que engolir.

A não ser que movamos uma AÇÃO POPULAR contra Dudu Paes. Podemos recorrer ao Ministério Pùblico. A Constituição Federal garante que movamos ação popular para atos lesivos ao patrimônio público. O projeto de Dudu Paes fará com que pessoas peguem os ônibus errados, ninguém vai perder tempo lendo panfletinho "informativo" a toda hora (o que aliás é mais gasto de dinheiro público). E pegar o ônibus errado é um motivo que permite que se mova uma ação popular para REVOGAR essa RIDÍCULA lei de Dudu Paes.

Sun 15-Nov-2009 12:56
Posted by:Alexandre Figueiredo alexfig_floripa@hotmail.com - [Link]

Se o "Luiz" ironiza o fato de sermos busólogos, é bom esclarecer que, pelo menos, a gente entende de ônibus. Nós vamos para as ruas, pegamos transporte coletivo, sabemos o que isso significa e como funciona, por isso somos busólogos, vivemos tudo isso NA PRÁTICA.

Dudu Paes NÃO É busólogo. Ele tem seu carrinho pessoal e, como prefeito, tem carrinho da Prefeitura.

E pelo jeito Dudu Paes não é carioca. Ele anda raciocinando feito o pior dos paulistas (nada contra paulista, falo daqueles paulistas ruins que acham que José Serra é o máximo e que a queda do Rodoanel foi uma "marolinha").

Sun 15-Nov-2009 12:59
Posted by:Alexandre Figueiredo alexfig_floripa@hotmail.com - [Link]

"Se o "Luiz" ironiza o fato de sermos busólogos, é bom esclarecer que, pelo menos, a gente entende de ônibus. Nós vamos para as ruas, pegamos transporte coletivo, sabemos o que isso significa e como funciona, por isso somos busólogos, vivemos tudo isso NA PRÁTICA. "

SE ENTENDESSEM DE ÔNIBUS NÃO FALARIAM TANTAS MERDAS POR AÍ...

Sun 15-Nov-2009 15:24
Posted by:unnamed

boa tarde

me permita discordar de vc Alexandre em alguns pontos da sua defesa.

1- Eduardo Paes, não tem maioria na ALERJ, pq a ALERJ, é Assembléia Legislativa do Estado, ou seja, quem tem maioria lá é o governador, o prefeito talvez tenha maioria na Câmara Municipal. é bom separar as esferas do poder pq alguns aqui estão falando em acionar o ministério público, ação civil pública, então é bom saber primeiro a quem reclamar.

2- ação neo liberal - é exatamente o oposto da proposta.
Neoliberalismo é um termo que se refere a políticas liberais adotadas por governos nacionais desde fins do século XX, inspiradas no liberalismo clássico.

Nada mais é que uma retomada, a partir dos anos 1970, do liberalismo clássico que havia sido deixado de lado no mundo.Muitos defensores de tal doutrina rejeitam o termo neoliberal, sendo ele mais usado pelos críticos e principalmente pela Esquerda. Os neoliberais preferem simplesmente o termo liberal, pois seguem o liberalismo clássico.Constatando as falhas inerentes à atividade governamental, que em última instância poderia levar a governos autocráticos, tal corrente de pensamento político que defende a instituição de um sistema de governo em que o indivíduo tenha mais importância do que o Estado, sob o argumento de que quanto menor a participação do Estado na economia, maior é o poder dos indivíduos e mais rapidamente a sociedade pode se desenvolver e progredir, para o bem dos cidadãos. Essa assertiva é corroborada pelo fato de os países de maior desenvolvimento econômico serem aqueles em que há menor ingerência estatal na vida privada.
Tal concepção se caracteriza pela valorização da competição entre as pessoas, a permissão de todos para venderem o que produzem, num mercado mais amplo possível; a sociedade que decide o seu nível de consumo ou quanto poupa para a sua velhice; da família que se preocupa com sua a saúde escolhendo os seus próprios médicos ou os professores do seus filhos; além da competição econômica em escala mundial como elementos reguladores e promotores de eficiência.
A filosofia neoliberal acredita que a desigualdade é uma conseqüência da falta de liberdade que o Estado impõe, ao retirar uma percentagem considerável do vencimento sob a forma de impostos para custear o Estado. Isso acontece, por exemplo, no caso de um jovem que precisa contribuir desde o início de sua carreira para a Segurança Social. Segundo a doutrina liberal, a opção de decidir se poupa ou não para a aposentadoria futura caberia ao próprio indivíduo.
A doutrina Neoliberal prega ainda o estímulo da economia por meio da criação de empresas privadas, apoiando também a redução da tributação sobre a renda, além da respectiva carga fiscal.
Governos Neoliberais
novamente vamos entender primeiro opra depois reclamar.

3- essa padronização nada tem haver com a encampação, naquela época o estado assumiu a administração das empresas, agora está apenas impondo uma regra, uma uniformidade.

e vale apena lembrar que gostando ou não a prefeitura está agindo dentro da legalidade, os empresários não donos de áreas da cidade, eles tem uma concessão da prefeitura para explorar o serviço de transporte coletivo, logo devem obrigaçoes, direitos e deveres ao poder público. acho que mais importante do que discutir pintura seria a discussão da qualidade do serviço, oferta de coletivos na zona oeste, excesso de micrões, todas essas discussões são pertinentes, mas que é sim direito da prefeitura padronizar o serviço, isso é, gostemos ou não, bem como os táxis são padronizados, até os ambulantes da orla estão sendo padronizados, isso se chama ordem urbana, isso é conceito em urbanismo, é pra mim é sim o início de um processo de regras mais firmes no transporte,e amigos e colegas do grande rio, preparem-se o DETRO vai pelo mesmo caminho, teremos alguma coisa tipo a EMTU em São Paulo, quem viver verá...

abçs

Sun 15-Nov-2009 17:53
Posted by:leandro-nit

"Projeto grave"...

a coisa aquí é pior que se pensa...

ACORDEM: esse decreto é tão insignificante que nem a imprensa divulgou. Tenho comentado sobre esse projeto nas ruas e o que tenho ouvido é "é?! E daí?"...

Não entendí o "projeto neoliberal" citado acima. Será que o autor da perola sabe o sinificado de neoliberalismo?

Não enendí também o porque do medo da lentidão na renovação da fota, como se hoje em dia fosse muito diferente. Lembrando que os carros podem circular no Rio de Janeiro por 11 anos, isso não é temp o bastante para trocar possiveis articulados e ônibus refrigerados.

Por favor, baseiem seus argumentos em fatos e não em achismo.

E um conselho: desliguem o computador e vão ler um livro, pois vocês estão precisando!!!

Sun 15-Nov-2009 18:03
Posted by:André Marques

André Marques,
A imprensa ainda não deverá exibir qualquer matéria, pois, conforme consta no decreto: "...60 dias para que a SMTR... apresente PLANO de UNIFORMIZAÇÃO das CORES..."
Portanto:
- Ainda não se têm a pintura final.
- Tampouco se têm o/os DESENHOS/S para essas cores.
- Uniformização de cores não implica em que , necessariamente, a frota, em todos os cantos da cidade do Rio tenha a mesmíssima cor. Ela poderá apresentar cores ou desenhos diferenciados, sem, contudo deixar de constar na "padronização" (é assim que se lê as 'brechas' legais).
E por fim:
O decreto NÃO É UM 'BATE PRONTO', e sim de PLANO! Portanto, ainda não se chegou a que, realmente, deverá ser a nova pintura para a cidade do Rio!
Por isso que a imprensa ainda nãom têm todos os subsídeos jornalísticos para quaisquer publicações!
Bom domingo!

Sun 15-Nov-2009 20:43
Posted by:_ Jair Barreiros _

Só uma pergunta: esse decreto sera votado pela câmara dos vereadores?

Estou lendo o livro A ARTE DE TER PACIÊNCIA.

Sun 15-Nov-2009 20:52
Posted by:André Neves

Falou e disse Jair!

Sun 15-Nov-2009 23:42
Posted by:unnamed

Bom dia a todos, venho aproveitar o espaço para comunicar que o Fotopages ônibus do Rio encontra-se atualizado:
RGR, Limousine, Vera Cruz, Paranapuan, Jabou e outras pastas agora diaria.
http://onibusdorio.fotopages.com
aproveitem vejam nosso site
http://www.onibusdorio.com novo visual, mais facil, moderno e atualizado.

abraços

Mon 16-Nov-2009 12:54
Posted by:Alexandre Britto / Portal ODR

Olha, Decreto é um ato regulamentar do Poder Executivo, não precisa de apreciação por parte do Legislativo Municipal, pois é competência privativa sua. Como o responsável pelo oferecimento de transporte coletivo na cidade do Rio (e em qualquer outra cidade) é a prefeitura que, por sua vez, executa tal tarefa delegando; mediante permissão, a empresas particulares. Ou seja, o Prefeito, além de estar dentro da legalidade, constitucionalidade da sua função ao editar tal decreto, pode ordenar o sistema de Transporte da maneira como achar melhor, inclusive no tocante a pintura das empresas e a sua padronização. Ou seja, tal decisão é um caminho sem volta. Se por acaso as várias empresas que operam no Rio "boicotarem" tal medida, serão substituídas por outras, mediante licitação, que se interessem em operar nesse sistema. Qualquer dúvida, procurem um advogado especializado em Direito Administrativo ou mesmo um professor dessa cadeira antes de realizarem qualquer manifestação que possa vir a ser inócua...

Tue 17-Nov-2009 11:13
Posted by:Paulo Eduardo Barbosa

"O próprio risco dos passageiros pegarem ônibus errados, mesmo sendo um risco presumido (afinal, o projeto não foi ainda realizado), já garante que qualquer um de nós vá para o Ministério Público (federal ou estadual) mover uma ação popular contra a Prefeitura do Rio, para banir o projeto da uniformização visual. O ônibus é considerado por lei um patrimônio público e os transtornos que o projeto da uniformização visual poderá causar correspondem a um ato lesivo contra o patrimônio público. Isso é lei, não é opinião nem suposição". Qual seria, ao se adotar pinturas padronizadas, o ato lesivo ao patrimônio público? Os carros sairiam mais caros se pintados dessa forma? E de quem seria esse ônus? Diretamente da Prefeitura do Rio, que seria obrigada a pagar toda a plotagem, pintura que houvesse nos carros? E outra, os veículos em si não são patrimônio público, se fosse, aí mesmo é que os empresários não poderiam pintar da cor que quisessem; são apenas instrumentos utilizados pelos concessionários para prestação do serviço público mediante tarifa. Será que só no Rio, após a adoção da padronização, é que poderia ocorrer o caos entre os usuários de transporte coletivo? Seriam eles menos capazes, mentalmente, do que os habitantes de Belo Horizonte, São Paulo, Belém, Fortaleza, Campinas, Uberlândia, Juiz de Fora, Porto Alegre, Goiânia, Brasília, Região Metropolitana de Recife, São Luís, Manaus, etc. de utilizarem tal sistema de padronização de pinturas? Estaríamos subestimando a inteligência do carioca? Pessoal, vamos nos informar mais antes postarmos bobagens... Com certeza, se alguém chegar com uma petição de ação popular cujo objeto seja esse, o membro do Ministério do Público iria juntar tal peça num arquivo chamado L-I-X-O...

Tue 17-Nov-2009 11:38
Posted by:Paulo Eduardo Barbosa

Peçam uma audiência com o Prefeito Eduardo Paes e informem a ele suas reinvindicações, ao invés de postarem besteiras que soam como doutrinas jurídicas e que não passam de sofismas de acadêmicos de Direito... Ou vcs. acham que os fotopages de busologia fazem parte dos clipping que ele lê toda manhã em seu gabinete?

Tue 17-Nov-2009 11:43
Posted by:Paulo Eduardo Barbosa

Essas mensagens do Paulo Eduardo dizem tudo. Só não entendeu quem é leso!!!

Transporte de qualidade já!!!

Padronização é o de menos!!!

Wed 18-Nov-2009 15:12
Posted by:usuário

Com muita alegria e felicidade que venho convidar os amigos a visitarem o http://paratodos.fotopages.com atualizado com a primeira pasta de seu aniversário de 1 ano!

Conto com a visita de todos para prestigiar nosso espaço!

Hoje, a pasta da história, amanhã, algumas das novas séries!

http://paratodos.fotopages.com
http://fotobus.fotopages.com

Wed 18-Nov-2009 19:00
Posted by:Marcelo Gonçalves Malaquias equipeparatodos_malaquias@hotmail.com

Paulo Eduardo Barbosa,
Sem querer 'sofismar' (argumento ilusório, enganação...):
- Entendo que o que se fêz aqui, na grande maioria dos pensamentos postados, foi o da manifestação das suas opiniões "plurais" (é o que se espera numa democracia).
- Se um gabinete de executivo trabalhar a partir de comentários na 'web', o eleito deverá bem pior do que se imagina. Quando um político se torna prefeito ou presidente, sua vontade, por mais esdrúxula que possa ser (esquisita, extravagante, excêntrica...), tem tudo para ser colocada em prática: Lembra do Jánio Quadros, pela sua paixão por Londres, trouxe o ônibus urbano de dois andares para "sampa"? E Itamar Franco, de tanto sentir saudades do 'fusquinha', que a Volkswagen relançou o 'carrinho'!
- Pedir audiência? Claro que não! Ao menos não a partir de posições OPINATIVAS, mas tendo-as, como ponto de partida, promover uma conversa em direção ao bem estar coletivo, somente depois...
- Quanto a esse trecho do seu texo: "...postarem besteiras...": É esse tipo de pré julgamento que empobrece o moral de quem o menciona!
Sds!

Wed 18-Nov-2009 22:26
Posted by:_ Jair Barreiros _

Cara esse Paulo Eduardo é um otário pra que falar uma coisa dessa, se não tem algo bacana pra se falar melhor ficar com a boca fechada.

Eu sou contra a padronização de frota.

Thu 19-Nov-2009 00:13
Posted by:Glauco

Tão aí fazendo esse estardalhaço todo, mas quando aparecer o primeiro carro pintado ou tiver cerimonia para a apresentação da pintura, serão os primeiros a babar o ovo dos empresarios e responsaveis pelo evento. Como sempre fazem. Além disso, quem falou para vcs que a pintura da tijuquinha se relaciona com o Maracanã? Puxam tanto o saco do Jorge Andrade e não sabem nem o que significa as pinturas que ele faz. Pede para ele desenhar para vcs que a pintura significa "tijuquinha com um "Q" de qualidade".

Thu 19-Nov-2009 01:22
Posted by:Adriano Souza

Thu 19-Nov-2009 13:22
Posted by:Equipe Clube do Trecho clubedotrecho@clubedotrecho.com.br

Pessoal, leia este texto e divulgue para todos os busólogos:
http://okylocyclo.blogspot.com/2009/11/modelo-curitibano-de-onibus-inicia.html

Thu 19-Nov-2009 15:23
Posted by:Alexandre Figueiredo alexfig_floripa@hotmail.com - [Link]

Alexandre Figueiredo,
Lí o artigo, umas três vezes, e o considero "vago" e "tendencioso"!

- Curitiba = A cor no sistema, assim como em Belo Horizonte e região metropolitana, é indicativo do tipo de serviço: Alimentador, semiexpresso, expresso, etc... No caso da RMBH já fizeram trocas das cores e a implantação do novo "serviço visual" ainda está naquela fase do empresariado ficar 'batendo cabeça'! A população metropolitana mineira vê o serviço ainda cheio de confusões. Concordo que os assentos em poliuretano em Curitiba destoa com a frota e com o sistema. Algumas cidades baniram esse desconfortável item!
- São Paulo = O primeiro ensaio de padronização ocorreu antes de Curitiba. No final dos anos 70 empresas de uma mesma região se aglutinavam em cores e prefixos: Na região da Lapa os ônibus possuiam dois nomes de empresas pintadas no mesmo carro: Viação Gato e Viação Santa Madalena; na região do Ipiranga eram as Viações: Taboão e São João Clímaco; e por aí segue... O artigo não mencionou o principal diferencial adotado pela gestão da prefeita Luiza Erundina: O Sistema de Arrecadação! As empresas deixaram de faturar pelo número de passageiros transportados PELO QUILÔMETRO RODADO! Assim, linhas rentáveis sustentam as linhas deficitárias, alimentadoras e outras auxiliares, permitindo que um corredor expresso possa operar com ônibus biarticulado, que têm um consumo médio de 1x1 (um litro de diésel por quilômetro rodado). Cor na capital paulistana é o referencial da origem da empresa, e discordo do artigo, quando afirma que é "alvo de muitas queixas dos passageiros", visito o local amiúde e não ouço queixas em relação a cores, e sim o trivial: Lotação, atrasos, frota velha na periferia, etc... Até porquê São Paulo "copiou" o sistema de cores de Juiz de Fora, chegam a ser até parecidos!
- Rio de Janeiro = No momento tem-se apenas um decreto para padronização de cores, e eu quero crer que deve vir muito mais do que uma pintura!

É isso aí!

Thu 19-Nov-2009 21:30
Posted by:_ Jair Barreiros _

Jair, falando coisas já ditas.

Há coisas mais importantes a se resolver na capital, se tiver que padronizar pintura, que fizesse isso a 30 anos atras. Na capital, existe uma pre-organização de linhas pela sua centena (Ex centena 100 Ligaçao Centro x Sul). Se for fazer isso a Ligação Centro x Sul por cores, é brincadeira ne....
Mudar isso, vai dar um tremendo nó na cabeça dos passageiros.

Espero e estou torcendo pra que isso não va adiante.

NÃO A PADRONIZAÇÃO ESTÚPIDA NA CAPITAL CARIOCA

Fri 20-Nov-2009 12:11
Posted by:André Neves

"Vago e tendencioso", como assim? Porque eu não tenho doutorado? Porque eu não fiz uma tese acadêmica? Porque eu não expus meu projeto na Feira de Frankfurt de Tecnologia e Transporte? Porque eu não sou engenheiro? Porque não adotei um discurso "científico"? Teria que ter "amostras" concretas, gráficos do Excel ou coisa parecida?

Nas ruas se vê o quanto o projeto "curitibano" se encontra em crise. Mas infelizmente tem gente que acha que os tecnocratas são deuses.

As pessoas não conseguem identificar a empresa de ônibus, pegam ônibus errado, ou têm dificuldades para fazer reclamações, e as empresas de ônibus trocam acusações entre elas e delas com a prefeitura, e você me vem com essa de "texto vago e tendencioso"?

Eu me baseei no próprio repúdio que A MAIORIA DOS BUSÓLOGOS expressa contra o projeto de Eduardo Paes, e da LAMENTÁVEL REALIDADE do sistema de ônibus paulistano, que mesmo adotando o padrão "curitibano", tornou-se decadente, e isso eu me baseio vendo reportagens, pesquisando queixas de busólogos, ou mesmo de não-busólogos que usam ônibus, que têm mais conhecimento de transporte que os doutores planejadores de transporte coletivo que no entanto só andam de carro e não enxergam a coisa sob o ponto de vista do passageiro.

Fri 20-Nov-2009 19:04
Posted by:Alexandre Figueiredo alexfig_floripa@hotmail.com - [Link]

Jair, experimente você ir para o Rio de Janeiro depois da padronização visual e pegar no Mergulhão da Praça 15 um ônibus da linha 474 no lugar da 455 querendo ir ao Maracanã. Isso no final da tarde de domingo. Vai ter que saltar na Triagem, no perigo de ser assaltado, com céu escurecendo, para pegar outro ônibus para o Maraca.

A realidade fala muito mais do que teses acadêmicas, meu caro. Saiba bem disso.

Fri 20-Nov-2009 19:07
Posted by:Alexandre Figueiredo alexfig_floripa@hotmail.com - [Link]

SEI LÁ...

EU JÁ ME POSICIONEI AQUI, A FAVOR DA PADRONIZAÇÃO E QUE NÃO HA NADA DE ILEGAL NISSO.

ENTENDO PERFEITAMENTE QUE A GRANDE MAIORIA SEJA CONTRA, CADA UM TEM UMA OPINIÃO, OK. O PROBLRMA NÃO É ESSE, PRA MIM O MAIS GRAVE SÃO OS ARGUMENTOS UTILIZADOS PARA .

(PESSOAS PEGANDO ONIBUS ERRADO)
SERÁ QUE A POPULAÇÃO DA ZONA OESTE ESTA PEGANDO ÔNIBUS ERRADO NESTE PERÍODO DE POOL DA ORIENTAL E DA OCIDENTAL??

PQ PELA LINHA DE RACIOCÍNIO DEVE TER MORADOR DE BANGU INDO PARAR EM CAMPO GRANDE, OU MORADOR DA BARRA ACOSTUMADO A PEGAR O 175 NA BRASIL IMAGINEM SÓ INDO PARAR EM CAMPO GRANDE.....
CLARO QUE NÃO, FAÇAM ME UM FAVOR.

EXISTE NA PARTE SUPERIOR FRONTAL DE CADA CARRO UMA COISA CHAMADA CAIXA DE VISTA, ALGUMAS ELETRÔNICAS, E NELAS VEM A INFORMAÇÃO DO DESTINO DO COLETIVO, INCLUSIVE A ESCRITA E A LEITURA SÃO AS FORMAS DE COMUNICAÇÃO MAIS UTILIZADAS HJ NO MUNDO VCS SABIAM??????

???

QUEREM DISCORDAR? DISCORDEM TEM TODO O DIREITO, MAS ESSES ARGUMENTOS QUASE INFANTIS AÍ NÃO DÁ...

E DE MAIS A MAIS OS EMPRESÁRIOS SÃO OS QUE MENOS VAO CHIAR NESSA HISTÓRIA PODEM TER CERTEZA....

Fri 20-Nov-2009 19:48
Posted by:leandro-nit

Alexandre Figueiredo,
Respeito suas opiniões, e até compreendo sua aparente 'bronca', mas sustento minhas afirmações!
Sobre Curitiba fico limitado a vários relatos, entre eles o do meu irmão. Região metropolitana de Belo Horizonte também eu conto com muitos relatos e também já fiz uso do sistema do transporte local. São Paulo, eu vim de lá e moro hoje no interior de Minas há mais de 16 anos. Estive em Vitória, Salvador, Cuiabá e Porto Alegre, entre outras cidades de médio e grande porte. Na minha adolescência morei na Cidade de Deus, aí no Rio, e trabalhava na Praça Seca, tinha parentes morando no Catete e em Niteroi, e, como afirmei 'adolescência', era um tempo no qual a Redentor era uma 'grife' só, com uns nove diretores, todos 'luzitanos'! Muita coisa mudou no Rio, infelizmente para pior! Conheço 'praças' onde a padronização funciona, e em outras que representou um fiasco!
"Vago e tendencioso" = Entendo que a sua ótica esteja muito 'busóloga', e o que mais estamos lendo nesses 'debates', aqui e em outros sites são gostos subjetivos. Compreendo que no Rio ocorreu muita criatividade e beleza nas pinturas (é verdade que têm uma e outra...). É natural que até se criem movimentos contra a padronização, face a tantos outros problemas maiores com o sistema de transporte vigente. Mas ainda não temos parâmetros do que está para ser proposto, por en quanto é só pintura!
E quanto a "doutorado", "Frankfurt", "teses acadêmicas"... permita-me um testemunho: Minha única formação é pela FAPONE (Faculdade de Porra Nenhuma). Estou nessa pelo 'hobby'! NÃO SOU O DONO DA VERDADE, apenas dou os meus 'pitacos'! Vou continuar me divertindo com esse 'hobby', procurando ser útil a comunidade, e sempre que se fizer necessário, me retratando de eventuais 'confusões' que minhas opiniões possam vir a criar.
Não querendo copiar o Barack Obama (acho que é ele que me copiou), como não nos conhecemos pessoalmente, taí uma questão que se pode deliberar numa roda de amigos, saboreando uma cerveja. E como em breve deverei dar uma passada pelo Rio, vou aproveitar a sua caixa postal eletrônica para futuros contatos!
Abraços!

Fri 20-Nov-2009 19:50
Posted by:_ Jair Barreiros _

Concordo com o Leandro. A caixa de vista serve pra alguma coisa, pessoal! O analfabeto vai continuar não sabendo pegar ônibus, porque duvido que ele decore cor dos carros. Amigos meus que são leigos dizem que os ônibus são "tudo iguais", nem prestam atenção em pintura. A pintura, para o passageiro, é algo completamente supérfluo, os mesmos nem prestam atenção. O problema é que todos estão colocando seus gostos, como disse o Jair, em primeiro lugar, sem pensar como um passageiro leigo. Reafirmo o que foi dito lá em cima: Cidadãos paulistanos, curitibanos, etc, são mais inteligentes que os cariocas, de modo que aqueles sabem pegar ônibus lendo o que está escrito na vista e os cariocas não? Realmente, duvida-se da inteligência do carioca. E assino embaixo do Leandro, quando ele diz que esse argumento de pegar ônibus errado é infantil. Com certeza o é. Os ônibus hoje têm pintura e veja quantas pessoas pegam ônibus errado mesmo assim. Pura infantilidade mesmo.

Fri 20-Nov-2009 20:41
Posted by:Marcos Rodrigues marcosrodrigues82@gmail.com

Argumento fraco e tendencioso a ponto de afirmar que o sistema de cores é discriminatório, pois destaca a area de atuação da linha, destacando consequentemente o subúrbio e periferia... como se isso não fosse possivel com o atual sistema do Rio de Janeiro, já que as empresas tem sua area de atuaçãio muito bem definida na cidade. fraco a ponto de dizer que o sistema de algumas cidades que possuem a padronização são ruins porque permitem bancos de fibra de vidro (?). Fraco porque se acha o dono da verdade, se referindo a opiniões contrárias a sua como "dos tecnocratas"...

E se alguém pegar o 474 para chegar ao maracanã é por pura falta de atenção (pra não dizer burrice), já que as duas linhas possuem seu trajeto muito bem específicos nas vistas auxiliares.

Lembrando também que ninguém consegue agradar a gregos e troianos e deve ser por isso que em São Paulo, Curitiba e nas outras capitais temos tantas reclamações (como também temos aquí no Rio dos micrões com as nossas pinturas lindas, as identidades visuais fantásticas que não atendem a demanda ou a bela pintura que sempre quebra no meio do caminho / demora a passar / ta sempre lotado / poderia existir ligando nada a lugar nenhum).

O lance é esperar pra ver no que essa novela vai dar, pois cada caso é um caso. Cada capital tem sua realidade e os problemas a serem resolvidos podem até ser parecidos mas nunca são iguais.

Seria melhor antes de serem ditas algumas coisas que a gente procurasse conhecer um pouco mais o assunto. Opinião por opinião: sou a favor da padronização da frota desde que ela venha com outras mudanças junto, como uma melhor distribuição da frota e adequação demanda x tipo de veículo e que a sobreposição das linhas de ônibus acabem: não adianta termos quase 20 linhas de ônibus ligando ipanema ao centro do Rio via Copacabana e nenhuma linha de ônibus de Ipanema ao centro passando pela Lagoa Rodrigo de Freitas.

Isso é opinião minha: acho que vale mais um transporte organizado como um todo que um micrão com pintura bonitinha. Lí em outro Fotopages um comentário sobre os novos micrões da Paranapuan como "melhor renovar com micrão que continuar com carro grande e velho". Essa e a mentalidade que temos aquí no Rio de janeiro?

Fri 20-Nov-2009 22:02
Posted by:Dudu Penalva

O artigo também falhou quando falou sobre op sistema de Pools: a 1001 não é sinonimo de qualidade e o fato de ela estar operando em Pool com a Braso Lisboa a linha 740D só destacou ainda mais as falhas que a mesma tem quanto empresa: geralmente os carros da 1001 saem em comboio (passam uns 3 ou 4 juntos, ficando um intervalo de quase 1 hora para então vir outro carro, geralmente da Braso). Falo isso por experiência própria, pois morava em Niteroi e trabalhava em Copacabana. Utilizei a linha por 3 anos e consigo identificar muito bem a falha das 2 empresas.

Exemplo de pools que aparentemente deram certo foram os das linhas Baixada X Barra da Tijuca. Os passageiros de fato escolhem as empresas a qual querem embarcar e as empresas, aparentemente, trabalham em conjunto.

Troca de acusações entre as prefeituras e empresas de ônibus sempre ocorreram em qualquer cidade, independente do sistema adotado: Vide reportagens em jornais e tv sobre o tão defendido atual sistema de transportes e a nota da Rioônibus com relação as reclamações são: a linha x opera com a frota determinada pela prefeitura - a linha y opera com os veículos que foram autorizados pela prefeitura - a empresa tem autorização da prefeitura para deixar de operar a linha por falta de demanda, dentre outras justificativas.

Fri 20-Nov-2009 22:29
Posted by:Dudu Penalva

TEMOS QUE FAZER PRESSÃO NA PREFEITURA, VAMOS MANDAR E-MAILS COM ESSE TEXTO, OPINANDO E PROTESTANDO CONTRA A PADRONIZAÇÃO E OS PROBLEMAS DOS ÔNIBUS NA CIDADE. BASTA DE BANDALHA!

PREFEITO EDUARDO PAES > edupaes@uol.com.br

VICE PREFEITO CARLOS MUNIZ > muniz@pcrj.rj.gov.br

CHEFE DA CASA CIVIL MARCELO FAULHABER > marcello.faulhaber@gmail.com

SECRETARIO DE TRANSPORTES ALEXANDRE SANSÃO > alexandresansao@uol.com.br

Fri 27-Nov-2009 14:30
Posted by:ROBERTO MULLER

Acho que não deve mexer nas pinturas, acho que deve reformar essas rodoviárias todinhas.
Se quer copia o Exemplo de São Paulo, então, Melhorar as Rodoviárias, os terminais lá são lindos, o exemplo são os terminais Grajaú, Varginha... Terminal Santo Amaro... Aquele Lixo de Rodoviária em Campo Grande é um exemplo que tinha que melhorar.

Outra coisa que é para copiar de São Paulo, são os Mondegos... Aqueles ônibus articulados e bi-articulados poderia ter aqui no Rio há anos, mas as empresas daqui não deixa e quem sofre são os povos que tem que ficar andando de SPECTRUM....

Esses são exemplo que deveria pegar de São Paulo, já que o Eduardo Paes quer copiar de lá copia isso, mas não mexam nas cores.

Sat 28-Nov-2009 14:04
Posted by:unnamed

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